Домой Блог

Skoda Fabia — автомобиль для современного мира

0

Благодаря некоторым изменениям внешний вид последней Skoda Fabia стал куда более динамичным. Если раньше это была просто маленькая невзрачная машинка, то теперь это внушающий доверие автомобиль. Так что же в нем изменилось, что позволяет нам делать такие смелые заявления?

Во-первых, внешний вид: это новая решётка радиатора, слегка измененный дизайн капота, новые противотуманные фары, бампера и фонари, которые визуально расширили переднюю часть автомобиля и сделали ее более агрессивной.

Теперь покупателем доступна обновленная палитра красок. К прежним цветам добавились Синий Пасифик (не металлик) и Зеленый Ралли (металлик). Впервые, за всю историю Fabia, ее можно заказать с релингами на крыше. Вы сможете выбирать между черным или комбинированном исполнением.

Во-вторых, интерьер: здесь произошли самые большие изменения. В результате этого Skoda добилась значительных успехов в плане комфортности автомобиля для пассажиров. А сами водители не смогут ни заметить повышенную управляемость автомобиля и его функциональность. Читайте отзывы о Skoda Fabia от владельцев авто.

Особо внимания заслуживают новые рулевые колеса с четырьмя и тремя спицами, которые предназначены для облегчения работы с аудиосистемой и телефоном. А приборная панель имеет куда более эстетичный и эргономичный вид благодаря обновленному дизайну и новому цвету подвески. Приборная панель изготавливается из приятного на ощупь материала. На ней расположены дисплей MaxiDOT, спидометр и тахометр, которые также получили новое хромированное обрамление. Но и этого инженерам Skoda показалось недостаточно. В салон автомобиля добавлено огромное множество практичных мест, которые предназначены для хранения нужных вещей. Вы найдете карманы в спинках сидений и ниши в дверях водителя или пассажира.

Еще одним дополнением ко всему стала новая система кондиционирования воздуха Climatronic. Благодаря электронному управлению данная система мгновенно решает проблемы запотевших или обледеневших стёкол.

Skoda представила новые варианты исполнения салона автомобиля – Domino и Chess и Drops Blue.

Citroen c5

0

В нескольких словах о самой модели
Citroen C5 – машина бизнес класса, которая производиться с 2001 года по сегодняшний день. При его создании делали акцент на шумоизоляции стекол, безопасности и гидропневматической подвеске.
Всего существует четыре поколения этой модели:
Первое поколение С5 производился с 2001 до 2004 года.
Рестайлинг первого поколения изготавливался с 2004 по 2008. Изменена форма фар.
Второе поколение С5(Х7) производиться с 2008 года. Сильно изменен общий вид с помощью множества мелких элементов.
Рестайлинг второго поколения С5(Х7). Поступил в продажу в 2010 году. Немного изменен рисунок дисков, эмблема компании, а также добавлен новый вариант цвета кузова.
Citroen C5 обладает гидравлической подвеской. С ее помощью можно регулировать высоту дорожного просвета. Всего есть четыре положения подвески:
H – Применяется для замены колес
P – 200mm для езды по плохой дороге
N – 160mm нормальный режим подвески
B – 145mm для движения на высокой скорости
Система управления сама может менять положение, а также работу амортизаторов для достижения максимального комфорта при использовании автомобиля.
Эта модель имеет высокую степень безопасности. Надувные подушки безопасности имеют два уровня раскрытия, которые зависят от силы столкновения. Багажник блокируется после начала езды, а дверные замки закрываются, если через полминуты после их разблокировки они не открылись.
Линейка Citroen C5 первого поколения предлагает бензиновый и дизельный двигатель V6. Бензиновый имеет объем 3л и мощность 210 лошадиных сил. Дизельный оснащен объемам 2.2л и мощностью 136л. с.
Отзывы покупателей
Люди, купившие Citroen C5, в целом, имеют хорошее мнение о данной модели. Из плюсов часто выделяют комфорт при езде, плавность хода, множество полезных функций. Также многим нравиться его дизайн, который подчеркивает этот автомобиль в общем потоке транспорта. Помимо этого, часто выделяют его безопасность. Но более всего, покупателям нравиться гидравлическая подвеска этой машины.
Но ни один автомобиль не обходиться без недостатков. Покупатели часто относят к минусам ненадежность этой модели. Вторым немаловажным минусом является довольно дорогой ремонт. Эти два факта порождают главный недостаток Citroen C5 – он довольно дорогой в обслуживании и сильно бьет по бюджету.
Но, не смотря на все это, машина остается довольно хорошей и привлекательной для покупателей. А владельцы часто рекомендуют ее к покупке.

Выбираем автомобильный аккумулятор

0

Порой даже в летнее время некоторые бензиновые ДВС с трудом заводятся. Часто причиной этому – не только плохо очищенные от нагара свечи, но также и слабый аккумулятор. Порой стоит поднести высоковольтный провод от свечи зажигания к алюминиевой ГБЦ и провернуть стартер. Если обнаруживается, что искра окажется не голубой, а едва желтой, то все это укажет на одно – слабое напряжение и нужно менять старую батарею на новую. Подобрать АКБ в наше время считается довольно сложным делом даже для опытных водителей, поскольку внутри корпусной части располагаются различные ячейки – от свинцовых до кальциевых.
Вполне мощными и долговечными можно посчитать батареи из малосурьмянистого свинца, собранные из стандартных свинцовых пластин со сниженным количеством чистой сурьмы – не более 3%. При такой технологии потребление электролита сводится к минимуму и батареи с легкостью служат не менее трех лет, и если брать во внимание, что такие батареи не боятся сильных разрядов, стоят умеренных денег и отличаются большой емкостью, становится ясна популярность среди отечественных водителей.
В плане долговечности котируются кальциевые АКБ, целиком и полностью собранные из кальциевых пластин. Но сурьма в таких пластинах все же имеется, но ее количественный показатель не превышает 0.1 процента. Такой тип технологии гарантирует одно – расход электролитной части будет понижен на 80%, а время эксплуатации таких АКБ резко увеличен на 30%. В реальности кальциевые батареи служат до 5 лет. Недостатки имеются – высокая стоимость и возможность преждевременного выхода из строя в результате глубокого разряда, но при наличии исправного генератора и РР, такие батареи быстро восстанавливаются и служат долго.
Как быть, если требуются еще более долговечные батареи? В данном случае логично прикупать кальциевые версии, но с легированием из серебра. Данные батареи в виде аббревиатуры Ca/Ag выигрывают долговечностью, но их обслуживать невозможно, поскольку имеют полностью герметичную структуру. Но служат до 5 лет и позволяют завести даже дизельный ДВС при сильном морозе с легкостью. В особенности, если для бензинового ДВС выбрать батарею мощностью не менее 53 А/ч, тогда как для дизельных ДВС подбираются АКБ повышенной мощности – вплоть до 77 А/ч.

Zotye Z300

0

Данная компания на автомобильном рынке появилась не так давно, существует она с 2005 года. Первым автомобилем стал внедорожник это детище компании. Только вот компания производит такие автомобили, которые по внешнему виду напоминают самые брендовые автомобили. Данную модель компания впервые представила на всеобщее обозрение в 2011 году, а первый автомобиль был выпущен спустя несколько лет. На сегодняшний день все автомобили компании выпускают в республике Белоруссии. Для российских потребителей автомобиль обладает невысокой стоимостью, а также имеет красивый внешний вид.
Внешний вид модели.
Автомобиль представлен в кузове седан, фары на переднем плане располагаются фары в форме трапеции. Также на переднем бампере располагаются противотуманные фары, бампер объемный, изготовленный из пластика. Овальные зеркала имеют большую форму, при этом на них располагаются повторители поворотников. Конечно, стоит отметить, что на автомобиль завод изготовитель не устанавливает задние подкрылки, а днище не обрабатывается специальным антикоррозийным слоем. Многие пользователи отмечают, что, наконец-то китайские производители научились качественно собирать свои автомобили, конечно, недостатки все же существуют, но они достаточно быстро устраняются.
Салон автомобиля.
Салон прекрасен, все зазоры правильно собраны, пластик достаточно хороший. Кресла уже имеют боковую поддержку, материалы использованы качественные, но довольно такие жесткие. Конечно, навороченных опций здесь нет, все заключается в механическом управлении, всевозможные кнопки, ручки. Руль хороший, удобный, но слишком тонкий, есть необходимость устанавливать оплетку. Он может регулироваться только по высоте, по вылету регулировка не предусмотрена. Чаще всего, такой автомобиль используют для такси, так как места в нем достаточно, как спереди, так и сзади. Так как кузов седан, то багажное отделение здесь никакое, но все же есть возможность сложить задние сиденья и получить дополнительный объем.
Двигатели здесь бензиновые, оба инжекторные, первый идет объемом 1,5 литра, мощностью 112 лошадок. Второй вид на 1,6 литра, мощность 122 л.с., клапана здесь располагаются в ряд на 4 цилиндра. Коробка передач может быть двух видов механика на 5 ступеней или автомат в 4 ступени.

Renault Avantime

0

Хорошие автомобили.
Вообще автомобиль Рено именно этой версии выпустился более 8000 машин. И если возник вопрос, какой автомобиль брать, то здесь подойдет абсолютно любой. Ведь как было отмечено пользователями, в целом французские модели имеют неплохое качество.
Не хорошие автомобили.
Любой автомобиль данной компании нуждается в постоянном пригляде и ремонте. И если на это времени нет, то не стоит даже связываться.
Обновления.
Всего компания выпускала данную модель несколько лет, и именно поэтому автомобили не обновлялись. Все это произошло из-за того, что обанкротились производители, и производство остановилось и нее возобновлялось.
Кузов.
Производители поставили кузов на пространственную раму. Он достаточно качественно обработан антикоррозийным средством. Но все же через определенный промежуток времени необходимо проводить дополнительную обработку кузова.
Агрегаты автомобиля.
На модели были представлены несколько типов двигателей:
1. Турбодвигатель на 2 литра, который производители до сих пор устанавливают на автомобили. Здесь главное во время менять масло и ГРМ.
2. Дизельный агрегат на 2,2 литра также прихотлив к маслу, за его заменой необходимо следить и при этом выбирать правильную вязкость. Конечно, следить за остальными расходниками.
3. Этот двигатель союз пежо и Ситроена на 3 литра, его разработали еще в 90 годах. Здесь тщательно нужно следить за муфтами.
Коробка передач.
Их также здесь представлено 2 вида:
1. Автомат достаточно надежная коробка, но следить нужно за гидроблоками. Если проблему не запускать, то весь ремонт обходиться чисткой некоторых элементов.
2. Механика, здесь страдает маховик и его срок службы будет зависеть от пробега автомобиля и качества езды. На дизельных двигателях эта коробка передач имеет долгий срок службы.
Ходовая часть.

В принципе эти элементы тут достаточно надежны и запасные части для них всегда в свободном доступе. Но следить следует только за передним подрамником.
Электроника.
Автомобиль практически никогда не выдает ошибок в этой области. Конечно, если в ней не лазил не опытный мастер и ее не заливали водой.
Интерьер.
В целом не плохие материалы были использованы для отделки салона, и практически все автомобили имеют кожаный салон. И вот он через некоторое время теряет свой первоначальный внешний вид. Но его легко можно обновить реставрацией.

Выбираем моторное масло

0

Когда водитель хочет чтобы двигатель современного автомобиля смог прослужить исключительно долго, то настоятельно рекомендуется менять масло в ДВС как можно чаще. В советское время это не считалось большой проблемой, поскольку на рынке имелось предложение только минерального масла, тогда как синтетика преимущественно использовалась в малой авиации.
Вполне практичными остаются минеральные масла, вырабатываемые из нефти на специальных ректификационных колоннах. Такие масла не съедают резину и их можно использовать в большинстве атмосферных ДВС с большей уверенностью. И также любая минералка позволяет прослужить ДВС без ремонта довольно долгое время – вплоть до 400 000 км, поскольку при сгорании масло способна образовать угар и если в ДВС не имеется повышенного давления газов в картерной части, то масло постепенным образом перестает сочиться наружу.
Большинство минерального масло имеет вязкость по американскому стандарту в виде SAE 20W-50, что отличным образом подходит для любого летнего сезона. Но когда наступают серьезные морозы, то лучше не экономить и переводить ДВС на синтетику, которая априори обладает пониженными показателями вязкости – зимние сорта имеют SAE 0, тогда как у летних аналогов вязкость может доходить до SAE 70. Если ДВС интенсивным образом эксплуатируется круглый год, то на масле можно сэкономить, если постоянно использовать только всесезонные версии.
Синтетика ценна и в том плане, что имеет в составе присадки – от моющих до депрессорных. Это позволяет современному двигателю меньше изнашиваться и экономить топливо. Если в ДВС синтетику сменять каждые 15 000 км (это напрямую касается только импортных аналогов), то современный ДВС запросто прослужит без ремонтных работ до 500 000 км и более. Ярким примером послужат двигатели от первых корейских «Нексий», которые проезжали на синтетике более 700 000 км!
Недостатки у любой синтетики – это высокая стоимость и возможность вымывания резины у двигателя. И порой нужно устанавливать, при переходе на синтетику, акриловые колпачки на клапана и прокладки! В противном случае масло начинает лезть из всех щелей! Если двигатель изношен, а водителю важно эксплуатировать б/у авто и далее, настоятельно рекомендуется использовать полусинтетику, которая часто имеет показатель вязкости SAE 10W-40. Такое масло прекрасно подходит для большинства атмосферных ДВС, не размягчает резину и стоит не так дорого.

Что надо учитывать при посещении автомойки?

0

Со временем каждый автомобилист сталкивается с необходимостью воспользоваться услугами автомойки.

Для большого количества автолюбителей мытья машины является обычной и регулярной процедурой. Учитывая тот факт, что в настоящее время существует достаточно большое количество автомоек, очень важным является выбор наиболее удобной мойки, которая предоставит Вам только качественные услуги и профессиональное квалифицированное обслуживание.

Автомойки, все процессы которых полностью автоматизированы, имеют свои преимущества. Главным их плюсом является отсутствие возможности возникновения каких-либо неприятностей, причиной которых является человеческий фактор. Автоматы не способны лениться, а также завышать цены. Однако, встречаются полностью автоматизированные автомойки достаточно редко.

Более широкое распространение в России получили ручные автомобильные мойки, основным оснащением которых аппараты высокого давления. И если Вам необходимо воспользоваться предложенными ими услугами, следует обратить свое внимание на следующие моменты.

Во-первых, обратите внимание на время мойки автомобиля. Среднее время мытья любой машины составляет обычно десять-пятнадцать минут. Если на мойку вашей машины будет потрачено больше времени, советуем Вам поберечь свое драгоценное время и в следующий раз воспользоваться услугами другой автомойки. Если же машину Вам вернули гораздо быстрее, Вам обязательно следует проверить качество выполненной работы, так как работник мойки мог достаточно небрежно выполнить свою работу. Первым, на что необходимо обратить внимание при проверке, являются водные потеки и пена под люком бензобака, наличие которых будет говорить о недостаточном профессионализме работников сервиса. Также, на колесах автомобиля не должны находиться никакие следы пыли или песка. Самым грубым нарушением плохо вымытые части машины, загрязнение которых видно даже невооруженным глазом.

Также стоит отметить, что если во время мойки вашей машине был нанесен какой-либо ущерб, Вы можете смело требовать компенсации. Для этого необходимо составить акт порчи имущества, на котором должен поставить свою подпись уполномоченный представитель автомойки. В случае если сотрудники будут отрицать свою вину, можете вызвать полицию, к приезду которой категорически запрещается перемещать автомобиль.

Необходимость и специфика выбора средств, восстанавливающих цвет автомобильных бамперов

0

Пластиковые бамперы, которыми оснащаются большинство современных авто, быстро утрачивают изначально привлекательную внешность из-за постоянного абразивного воздействия частиц песка, дорожной пыли и остального придорожного мусора.

Так, некогда красивый блестящий черный бампер тускнеет, становясь блеклым, покрывшись мелкой сетью царапин и трещин.
Впрочем, существует немало препаратов восстанавливающих яркость и насыщенность цвета пластиковых и резиновых деталей: бамперов, молдингов и уплотнителей, предотвращающих налипание загрязнений и защищающих от воздействия неблагоприятных природных факторов и атмосферных осадков.
Конечно, естественного износа пластиковых и резиновых деталей авто не избежать.
Хотя, ситуация эта довольно легко поправима использованием особых средств очерняющих пластиковые бамперы и другие детали автомобиля.
Чтоб достичь желаемого результата при выборе таких препаратов желательно знать их свойства и особенности. Этот сегмент рынка автохимиии представлен сегодня впечатляющим ассортиментом отечественных и зарубежных производителей. Многие автолюбители традиционно предпочитают лучшие, всемирно известные, бренды. Взять хотя бы, к примеру, очернитель шин и бамперов с матовым эффектом LAVR Black Tire Conditioner, 500 мл.

Заметьте, что средством обеспечивается неплохая защита покрышек от преждевременного старения и растрескивания. Более того, уникальные свойства препарата минимизируют влияние негативных природных факторов, окружающей среды и ппротивогололедных реагентов в том числе. Средство предназначено для обработки пластмассовых, резиновых элементов автомобильного кузова и дверных уплотнителей. Препарат наносится методом распыления на заранее тщательно очищенную обезжиренную сухую поверхность. В полировке не нуждается вследствие практически моментального приобретения поверхностью насыщенного черного цвета.
Препарат быстро возвращает элементам вашего авто черный цвет с блеском и одновременно обеспечивает защиту от влаги за счет образующейся тонкой пленки после нанесения. Кроме того, обработанный препаратом элемент становится более эластичным, мягким и устойчивым к ударным, статическим и механическим нагрузкам.

Характеристики автомобиля

0

Это комплексное описание его возможностей, которое даёт понять, что представляет собой та или иная модель. В перечень свойств входит:- величина, объём и мощность двигателя;- особенность кузова и его габариты;- показания колёсной базы;- какова трансмиссия;- описание комплектации и составляющих механизмов;- дизайн;- уникальные функции и многое другое. Как разобраться в предоставляемой об авто информации, если ты не знаток?Многие автолюбители, приобретая собственное средство передвижения, на самом деле не всегда могут разобраться в особенностях будущей покупки. Чтобы не попасть впросак, стоит подготовиться. Достаточно изучить главные факторы из перечня. 1. КПД Как правило, большинство людей понимают и знают об основных критериях – коробке передач, топливной растрате, максимально допустимой скорости. А вот на остальные величины закрывают глаза, ведь заводскую сборку можно заполнить «допиками» по желанию. Для начала необходимо учесть следующее:- рабочий литраж или объём цилиндров в двигателе;- производительность мотора; — массовую долю ТС в укомплектованном положении. Вышеперечисленное влияет непосредственно на динамические и экономические значения, от них зависит КПД авто. Чтобы узнать насколько эффективно действует динамика при максимальной массе машины, необходимо произведение индекса литража и мощности поделить на допустимую массу. Сравнивая два разных средства, можно определить для себя лучший. 2. 8 и 16 клапанов, что лучше? Различие данных двигателей отражается в мощности. Обычно в характеристиках указывают расход топлива на 100 км. Но есть один лайфхак. Чтобы узнать реальную цифру, прежде чем покупать, нужно совершить «обкатку». После неё разница в 25-30% покажется существенной. А если автомашина натюнингована: высокочастотная автомагнитола, подогрев сидений, разные датчики движения, то потребуется больше энергии, а значит и бензина. Аккумулятор стремительно садится от подобных устройств потребления. Он требует дополнительной зарядки всё чаще. Подпитку ему даёт генератор, отнимая часть ресурса у движка и увеличивая топливный поток. 16-клапанный мотор намного мощнее и тише своих собратьев. В ГРМ работа протекает легко и эластичнее, это положительно влияет на эксплуатацию мотора и экологию.

Автомобильные пробки: как сберечь нервы?

0

Все больше людей становятся владельцами автомобилей, как следствие – все больше пробок на дорогах. Многочасовое ожидание — «когда же, наконец, поедем», сильно расшатывает нервную систему и может привести к стрессу.

Казалось бы, дорожное полотно расширяется, открываются новые магистрали, но автомобильные пробки на дорогах не пропадают. Особенно актуальна проблема, когда на улице стоит жаркая погода. Возникает вопрос, как же сохранить свои драгоценные нервные клетки, попав в такую неприятную ситуацию?

Необходим психологический настрой. Это значит, что попав в дорожную пробку, необходимо принять данный факт, как неминуемый. Нужно просто предупредить людей, которые вас ждут о том, что вы опаздываете.

Чтобы сохранить доброжелательную обстановку вокруг себя и своего авто, не стоит пытаться «влезть» в полосу, которая на первый взгляд движется быстрей – чаще всего такое впечатление субъективно. Все равно, куда нужно вы быстрее не попадете, а только заставите водителей других автомобилей нервничать и жать на клаксон, что негативно скажется и на ваших нервах.

Лучшее средство от стресса – музыка. Включите радио или свой любимый диск и попытайтесь расслабиться, не обращая при этом внимания на других участников движения. Не поленитесь положить перед поездкой в бардачок пару книг или журналов, чтобы попав в очередную пробку, вы смогли отвлечься. Если на улице жарко, не стоит пренебрегать и запасами воды в салоне автомобиля, поскольку застряв в очередном заторе, вы не сможете сбегать в киоск. По заверениям ученых, человек, находящийся в стоящей машине на солнце, намного уязвимее для получения теплового удара.

Помимо жары человек подвергается воздействию выхлопных газов. В таких условиях можно потерять сознание. Чтобы этого не произошло, в первую очередь необходимо открыть все окна в автомобиле, что создаст естественный сквозняк. Далее на всю мощность включите печку, выставив предварительно минимальный градус на термопанели. Холода так вы, конечно, не получите, но будет хотя бы минимальная циркуляция воздуха.